Jak zostać maszynistą?

Jedyny w Polsce poradnik, który poprowadzi Cię za rękę od zera do fotela maszynisty! 

Cześć, tu Marcin “Maszynista” Antosz.

Od ponad 3 lat pracuję na kolei jako maszynista i prowadzę bloga, na którym zdradzam kulisy tej pracy.

Wiem, że wiele osób, podobnie jak i ja kiedyś, marzy o prowadzeniu pociągów. Mają jednak problem ze zdobyciem materiałów edukacyjnych w tym temacie.  

Poradniki są albo sprzed 20 lat, gdy realia były zupełnie inne, albo mocno naciągane i pisane przez osoby, które “coś tam słyszały”, ale… same nie pracują w tym zawodzie.

Dlatego pięć lat temu poświęciłem łącznie kilkaset godzin, aby znaleźć i wyłowić wyłącznie najcenniejsze informacje, a dziś – już od ponad 3 lat (stan na 2019 rok) – prowadzę pociągi osobowe. 

Ale pamiętam, jak trudna i wyboista była ta droga, dlatego teraz pomagam innym, aby mogli przejść ją znacznie łatwiej.

Robię to m.in. poprzez prowadzenie bloga, ale wraz ze wzrostem jego popularności, zacząłem otrzymywać dziesiątki wiadomości od ludzi z całej Polski. Nie daję rady na wszystko odpisać (za co przepraszam), bo mój czas jest ograniczony, a wiele pytań się powtarza. 

Dlatego stworzyłem poradnik, w którym opisuję całą drogę od zera do licencji i świadectwa maszynisty. 

Jak zostać maszynistą

Maszynista – pewny zawód i godna emerytura? 

Pomimo że maszynista nie brzmi tak seksownie, jak programista, to wcale nie oznacza, że ma od nich gorzej. Obecnie maszyniści są towarem deficytowym i w kolejnych latach ten deficyt się mocno pogłębi.

Jak donosi portal rynek-kolejowy.pl, w Polsce aż 41% maszynistów ma powyżej 50 lat. Na ten moment szacuje się, że rynek może “wchłonąć” około 2000 maszynistów

Istnieje realne zagrożenie, że rozwój połączeń kolejowych zostanie zatrzymany przez brak pracowników do obsługi taboru.

A to oznacza jedno – maszyniści będą mieli całkiem spore pole do negocjowania warunków kontraktu, w tym m.in. wysokości wynagrodzenia. Zresztą… już mają. 

Jest to zawód właściwie z gwarancją zatrudnienia do emerytury. Nikt nie zwolni Cię bez powodu, bo zanim wyszkolą kolejną osobę na Twoje miejsce, minie zbyt wiele czasu. 

Czego dowiesz się z książki?

Wstęp

Bez kolorowania i lukry opowiem Ci, jak to naprawdę wygląda, a Ty zdecydujesz, czy chcesz w to wejść. Dowiesz się, jak wygląda przyszłość tego zawodu oraz dlaczego warto zostać maszynistą. 

Rozdział 1: Charakterystyka pracy maszynisty

W jakich godzinach pracuje maszynista? Ile raz w miesiącu musi wyjść do pracy (o wiele mniej niż na standardowym etacie!)? Kiedy można odjechać ze stacji? Co w sytuacji, kiedy kończy się Twoja zmiana, a Ty jesteś pociągiem w szczerym polu? 

W tym rozdziale otrzymasz odpowiedzi na te i wiele innych pytań, o których mało kto mówi, a stanowią fundament pracy maszynisty. 

Rozdział 2: Warunki zdrowotne 

Najczęściej na moją skrzynkę trafiają wiadomości z pytaniem: “Czy się nadaję, jeśli…” i tutaj wstaw dowolną przypadłość.

Dlatego tu opowiadam o warunkach zdrowotnych i koniecznych wymogach, które musisz spełnić, aby zostać maszynistą. Zdradzam także, jak wyglądają badania oraz jakie są normy, w których powinieneś się zmieścić 🙂 

Rozdział 3: Wykształcenie

Opowiem Ci, jakie powinieneś mieć wykształcenie i pokażę, dlaczego większość tego, co znajdziesz w sieci o tym, jakie powinno być wykształcenie, to… kłamstwo!

Rozdział 4: Zainteresowanie koleją

Ujawniam, kto poradzi sobie jako maszynista, a kto najprawdopodobniej powinien odpuścić sobie ten zawód. Rozdział obowiązkowy dla każdego, kto chce zostać maszynistą wyłącznie z pobudek finansowych oraz wyjaśnienie, dlaczego to zły pomysł. 

Rozdział 5: Kurs na maszynistę

Opowiem Ci o szczegółach kursu na maszynistę. Dowiesz się, ile godzin poświęca się na teorię, czy praktyczne warsztaty oraz jak to wszystko wygląda w praktyce. 

Rozdział 6: Egzamin

Żarty się skończyły. Po kursie czas na weryfikację Twoich umiejętności, a więc egzamin. Poświęciłem mu najwięcej uwagi, gdyż od niego zależy, czy zasiądziesz za sterami pociągu. Dowiesz się o pułapkach i “kruczkach”, które na Ciebie czyhają, a które w jednej chwili oddalą Cię od zdania egzaminu. Podpowiem też, jak się perfekcyjnie przygotować, by na pewno zdać. 

Rozdział 7: Praca maszynisty od podszewki 

Nadal się wahasz i najpierw chcesz się dowiedzieć więcej o tym, jak wygląda praca na kolei? Opowiem o wypadkach, nietypowych sytuacjach, usterkach i wielu innych “rewelacjach” z codziennej pracy. 

Dlaczego miałbyś mi zaufać? 

Przeszedłem drogę “od zera do maszynisty” nie mając żadnych znajomości ani sensownych informacji jak taka droga wygląda. 

Aktualnie jestem ponad 3 lata po egzaminie i przez ten czas zdarzało mi się szkolić osoby, które przyznały, że przyszły pracować na kolei dzięki lekturze mojego bloga. 

Znam cały proces szkolenia od podszewki i mam kontakt ze szkolącymi się osobami, dzięki czemu mogę uzupełniać wiedzę o to, jak aktualnie to wygląda. 

Jako pierwszy w Polsce zacząłem pisać szczegółowo i prostym językiem o tym, jak wygląda praca maszynisty oraz szkolenie. Teraz nauczę tego również Ciebie!

Książka nie tylko dla maszynistów

Poradnik napisałem w taki sposób, że nawet totalny laik wszystko zrozumie, a całość czyta się jak dobrą książkę fabularną. Poczujesz się tak, jakbym siedział obok Ciebie i tłumaczył Ci krok po kroku, jak zostać maszynistą. 

Ta propozycja jest też dla osób, które niekoniecznie chcą zostać maszynistami, ale pragną poznać kulisy tej pracy. 

Gwarantuję, że się nie znudzisz, a przy okazji zobaczysz, jak wygląda druga strona barykady – szczególnie gdy często jeździsz pociągiem. 

Bonus – grupa wsparcia na Facebooku

Wraz z zakupem poradnika otrzymasz dostęp do specjalnej i tajnej grupy na Facebooku, gdzie możesz liczyć na pomoc moją, jak i zaangażowanej społeczności. 

Tworzymy miejsce, które jest na ten moment jedynym takim w Polsce, które zrzesza tak wielu początkujących maszynistów. Dzięki temu łatwiej zdobyć wiedzę, czy podzielić się ciekawostkami lub po prostu podyskutować na luźniejsze tematy. 

Marcin, chcę żebyś pomógł mi zostać maszynistą, ale powiedz mi, jaki jest koszt poradnika?

Kiedy weźmiesz pod uwagę, że:

  • dostaniesz na tacy moje doświadczenie z ostatnich 5 lat…
  • dostaniesz tylko praktyczną wiedzę – esencję kilku lat pracy i setek godzin poświęconych na poszukiwanie materiałów oraz na naukę …
  • dostajesz wiedzę, która mi osobiście zagwarantowała stanowisko maszynisty i pozwala zarabiać godne pieniądze bez martwienia się o emeryturę…
  • dostajesz dostęp do grupy na Facebooku, w której możesz zadać naszej społeczności dowolne pytanie na temat pracy maszynisty, szkolenia i egzaminu oraz łatwo uzyskać niezbędną pomoc…

…biorąc to wszystko pod uwagę – możesz pomyśleć, że ten poradnik będzie drogi.

Nie ukrywam, że na swoje kształcenie wydałem kilka tysięcy złotych, bo tyle właśnie kosztowało dotarcie do niezbędnych materiałów, jak i wykupienie konsultacji u ekspertów.

Więc gdybym powiedział, że poradnik kosztuje 80 zł… a nawet 150 zł… to większość powie, że to uczciwa cena.

Ale z drugiej strony chcę pomóc jak największej liczbie osób, bo wiem, że w zakresie materiałów szkoleniowych niewiele się zmieniło. Nadal jest posucha, a ja doskonale pamiętam swoją frustrację, gdy do wszystkiego musiałem docierać samodzielnie. 

Zależy mi, by każdy chętny mógł spełnić swoje marzenie o zostaniu maszynistą i miał łatwiej niż ja, gdy starałem się o licencję. 

Dlatego cena poradnika nie wynosi nie 150, ani nawet 80 zł.

Cena na dziś za tę wiedzę to ​57 zł.

Czy to dużo jak na esencję doświadczenia z ponad 5 lat i dostęp do tajnej grupy maszynistów? Oceń sam, bo ostateczna decyzja należy do Ciebie!

Jeśli uważasz, że warto, kliknij poniższy przycisk i razem wyruszymy w drogę po Twoją licencję maszynisty…

KUP TERAZ!

Zamów swoją kopię e-booka i zacznij spełniać marzenie o prowadzeniu pociągów! 

Gwarancja satysfakcji – nic nie ryzykujesz

Jeśli w ciągu 30 dni od zakupu uznasz, że informacje zawarte w poradniku nie spełniły Twoich oczekiwań, to wystarczy do mnie napisać, a zwrócę Ci wszystkie pieniądze. 

Przyznasz, że to uczciwa propozycja i to ja ryzykuję tutaj najwięcej. 

Decyzja jest w Twoich rękach

Tak naprawdę drogi masz dwie:

Droga 1 – Samodzielnie szukać wszystkich materiałów i zastanawiać się, czy są one aktualne (co zweryfikuje egzamin). Wierzę, że dasz radę i w taki sposób, ale zajmie Ci to nieporównywalnie więcej czasu. Ryzykujesz też sporo nieprzespanych nocy, mnóstwo stresu i zmarnowanego czasu na szukanie informacji. 

Droga 2 – Możesz zamówić mojego ebooka i jeszcze dzisiaj dowiedzieć się wszystkiego o badaniach, egzaminach oraz wiele więcej na temat pracy i szkolenia maszynisty. Przeprowadzę Cię za rękę od podstaw aż do zdania egzaminu na maszynistę. Gwarantuję, że będzie to najlepiej wydane 57 zł w Twoim życiu i zwróci się wielokrotnie. Poza tym otrzymasz też dostęp do zamkniętej społeczności maszynistów. 

KUP TERAZ!

Zamów swoją kopię e-booka i zacznij spełniać marzenie o prowadzeniu pociągów! 

Jak zostać maszynistą